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改装双氙透镜过程是比较复杂的，并且DIY的原则就是发现问题解决问题，不同的车灯有不同的结构，许多时候是连高手也要停下来思考、设计解决方案的。基本要经历开罩、定位固定透镜、调光、接线、合罩、密封等几个主要步骤，每一个步骤地每一个细节都可以决定改装的成败与质量。

光型标准，标准的近光效果应该如下图那样，近光切割线一定要达到左右整齐，远光效果呈柱状。安全性。透镜改装的另外一大要点是改灯所需的所有附加线路、线束接头都必须用热缩管套起来，以避免漏电打火的现象从而产生危险。

小车双光透镜大概分成二种：单光镜片，双光透镜。单光镜片：只有一个单光，一般应用卤素灯泡或氙气灯泡。

双光透镜：实际上也只有一个单光，可是能够 根据镜片內部的遮光片，保持近远光的转换！遮光片常态化关掉为近光，当遮光片开启时为远光灯。可是镜片里边的灯炮是没动的。安裝了双光透镜也就是保持了一个氙气灯泡起了远光灯和近光的二种功效。简洁明了的鉴别方法是看镜片有木有变光继电器，有继电器的是双光，不然则是单光。HID氙气灯招代理

很有车主朋友们跟我说，是否装8000K1000K的电灯泡就太亮？

K数越亮度高就越高，实际上这是一个不正确的了解，4200K是一个交界线，是光谱仪能造成较大色度的K数，越向下，光的颜色就越黄，抵达3000K就变成大伙儿所了解的“黄金眼”，越重上，光的颜色就越蓝，乃至变紫。终变为1个“色调电灯泡”色度不够。

它是物理学光谱学基本定律：led色温与色度反比，led色温越亮度高越低；HID氙气灯招代理

因为一般钨丝灯色度一般、不太高且长期应用会使灯盖变黑，此外能否承担地面晃动也是一大考虑，因而之后才会创造发明了卤素灯泡。但是因为卤素灯泡必须工作中在更高的溫度下，一般玻璃机壳在这里溫度下能熔融并造成流动性，因此须应用石英玻璃管替代一般玻璃，运用在卤素灯泡中，促使卤素灯泡的制造成本会比传统式日光灯高上很多，但总体制造成本两者之间照明实际效果来开展较为，還是和蔼可亲，也促使卤素灯泡灯丝灯泡做为汽车照明长达六十年之上的時间而长盛不衰，直至HID照明技术性的问世，HID氙气灯招代理

现阶段仍然有需多车选用卤素灯泡来做为车灯的照明来源于，意味着其实用价值依然很高。卤素灯内添充卤族元素汽体，促使钨丝的使用期不但大大的增加，另外因为钨丝能够 工作中在更高溫度下，传出更高的色度，更高的色柔和更高的发亮，另外清除以往灯体变黑的状况。HID氙气灯招代理